恒功率調(diào)速是指在調(diào)速過程中輸出功率容量保持不變，通常只適用于超同步調(diào)速。 實際上，這意味著輸出扭矩能力隨著速度的增加而降低。 當電源頻率高于基頻時，由于額定電壓的限制，電壓U不能再升高，只能保持額定值不變。 這樣，磁通電勢必然會隨著fl的增加而減小，從而使電機處于弱電狀態(tài)。 磁狀態(tài)下，其輸出轉(zhuǎn)矩也隨之減小。

1、變頻電機基頻以上恒功率調(diào)速是什么意思？

即當電機在額定轉(zhuǎn)速以上旋轉(zhuǎn)時，電機的輸出功率保持不變。 在額定轉(zhuǎn)速下，電機的輸出功率小于額定功率。 高于基頻，轉(zhuǎn)速增加，電機電壓不能大于額定電壓，所以電機的最大輸出功率保持不變，即為電機的額定功率。 此時，由于轉(zhuǎn)速高于額定轉(zhuǎn)速，最大輸出扭矩會降低。 輸出最大扭矩值下降得越多。

二、恒功率調(diào)速的特點

恒功率負載的特點是塑料薄膜生產(chǎn)線中機床主軸和軋機、造紙機、卷取機和開卷機所需的扭矩一般與轉(zhuǎn)速成反比，即所謂的恒功率負載。 負載的恒功率特性應(yīng)該是在一定的速度變化范圍內(nèi)。 當轉(zhuǎn)速很低時，由于機械強度的限制，扭矩不能無限增大，在低速時變成恒扭矩特性。

負載的恒功率區(qū)和恒轉(zhuǎn)矩區(qū)對傳動方案的選擇有影響。 電機在恒磁通調(diào)速時，最大允許輸出轉(zhuǎn)矩保持不變，屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速； 最大允許輸出轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速成反比，屬于恒功率調(diào)速。 如果電機的恒轉(zhuǎn)矩恒功率調(diào)速范圍與負載的恒轉(zhuǎn)矩恒功率范圍一致，即在所謂“匹配”的情況下，電機的容量和容量 的逆變器都是最小的。 這從直流電機的特性上更容易理解。

除上述兩類負載外，一般還有風(fēng)機和水泵，其特點是轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的平方成正比。 隨著轉(zhuǎn)速降低，扭矩以轉(zhuǎn)速的平方減小。 這種負載所需的功率與速度的 3 次方成正比。

3、恒功率應(yīng)用場景

恒功率多用于負載比較輕的時候，恒轉(zhuǎn)矩多用于重負載。

恒功率調(diào)速是指電機低速時輸出轉(zhuǎn)矩大，高速時輸出轉(zhuǎn)矩小，即輸出功率恒定；

恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速是指電機的輸出轉(zhuǎn)矩在高速和低速時相同，即高速時輸出功率大，低速時輸出功率小。

額定負載就是額定功率。 帶額定負載的電動機是指負載的功率達到電動機的額定功率。 此時為恒功率調(diào)速。

4、恒功率和恒轉(zhuǎn)矩比較

對于恒轉(zhuǎn)矩負載，我們的調(diào)速范圍一般定義在基本頻率以下（一般為50HZ）。 對于50HZ以下的調(diào)速，一般不能達到額定功率。 比如舉升，達到額定功率后，我們繼續(xù)要求轉(zhuǎn)速提高，那么輸出扭矩就會下降，那么如何加速（因為加速時輸出扭矩必須大于負載扭矩），所以 這個命題是矛盾的。 達到P/T（額定負載）的速度后，將無法繼續(xù)提高速度，否則將無法承載負載。 這與恒功率負載不同，恒功率負載速度越快，所需負載轉(zhuǎn)矩越小

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